RATP headquarters Info
Amenities
Accessibility
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Wheelchair-accessible car park
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Wheelchair-accessible entrance
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Wheelchair-accessible seating
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Wheelchair-accessible toilet
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Les tickets de métro se démagnétisent tellement facilement et rapidement. Qui en 2024 n'a pas de portable ou de CB avec lui/elle ? De plus, on en parle des contrôleurs qui mettent des amendes juste pour ça, au lieu d'aller contrôler la racaille qui saute par dessus le tourniquet ??
De plus, métro vieillissant, hyper bruyant notamment sur la 13. Il ne se passe pas 1 seule journée sans qu'il y ait un incident/interruption entre 2 stations. Pour avoir voyagé dans plusieurs pays, Paris est de loin la pire ville.
Vous proposez un numéro pour payer les amendes mais il marche pas. Je me dis que c’est pas grave, je vais à Saint-Lazare au guichet on saura certainement me renseigner… pas autant que je l’espérais. Je ne parviens pas à renseigner ma référence de contravention sur internet donc j’aurais apprécié qu’on m’aide.
Au final, je ne sais toujours pas comment payer mon amende. Par contre, je sais que si je recherche un emploi fictif, je pourrai toujours postuler à la RATP.
L’état du métro Parisien est une honte
Payer un ticket 2€10 pour un trajet dans des conditions vétustes, entre mendicité, odeurs nauséabondes, cafards et rats
Pas d’ascenseurs pour handicapés
Il est grand temps de voyager a l’étranger, et de comparer les niveaux de service actuels.
Des tarifs élevés sur une infrastructure médiocre.. j’appelle cela du vol qui nuit a l’image d’une des plus iconiques capitales mondiale
Ces transports devraient être gratuits
… Surtout dans cet état actuel intolérable
Bien à vous
Attention! Si vous prenez le bus 94 direction montparnasse à la (les) station Lille Université en général il ne s’arrête pas au motif qu’il y a 3 panneaux et vous n’êtes jamais devant le bon. Plusieurs solutions possibles: vous vous mettez devant le bus pour l’arrêter ou vous vous munissez d’une canne et vous le frappez plusieurs fois au passage. Cela ne le fera pas s’arrêter mais vous aurez soulagé votre rage. Sl le bus vous écrase vous pouvez signaler l’urgence par SMS au 31177. N’essayez pas de vous plaindre au 3424 puis 7. Ils sont toujours en dérangement. Mais le message vous présentera ses excuses.
Alors que cette entreprise se singularise en Europe, pour sa propreté douteuse et pour un service de transport des plus dégradé,
Voilà qu'une circulaire interne, transmise en fin d'année aux agents du RER A, a enjoint ces derniers à ne pas utiliser les termes de "joyeux Noël", " père Noël" ou "crèche", sous prétexte du respect "des principes de laïcité".
Une illustration des préoccupations déconnectées de petits chefs, tandis que les usagers subissent une galère quotidienne lors de leurs déplacements.
Plus nul que la RATP c'est le néant, on laisse mourir des lignes comme la ligne 8, avec des temps d’attentes parfois comparable aux trains de banlieue ( et encore, les rer sont plus fréquents et réguliers ). On paye des branquignols comme chauffeur de bus qui préfèrent boire leur café et fumer leur clope plutôt que de faire partir leur bus à l’heure. On paye des contrôleurs une fortune, pour qu’ils soient 50 à verbaliser 1 individus, et on paye vraiment tous ces gens à l’heure ? Est ce vraiment rentable ou est ce un beau gâchis d’heures de boulots payées dans le vide ? Il est évident que nous connaissons tous la réponse. La RATP est finalement devenu une planque pour Cas social non diplomé, qui vous répondront toujours par une réponse approximative (à l’aide de leur connaissance) Honte à vous sérieux et arrêtez avec vos grèves à deux balles, faites vous greffer une conscience professionnelle et retirer le poil de votre main, avant de vouloir aller faire grève.
Bonjour,
Comment faites-vous pour oser continuer d'augmenter les tarifs de transports alors que les services se dégradent
et que les transports sont de plus en plus dégueulasses
Dans n'importe quelle entreprise privée le board d'actionnaires commencerait par dégager la Direction vu qu'ils ne foutent rien.
j’ai évalué que j’avais parcouru au moins trois fois le tour de la planète Terre … en métro
soit au moins 120 000 kilomètres de distance parcourue,
donc je dois avoir un petit peu d’expériences en qualité d’usager des transports en commun.
Est-ce ce qu’il serait possible de publier les impacts avec du recul des portiques automatisés des quais par exemple lignes 1 et 14 ?
Combien coûterait l’installation de ces portiques automatisés sur la ligne 8, et les autres lignes ?
Quels en seraient les avantages et les inconvénients pour les usagers du métro ?
Serait-il possible de concevoir des rames de trains faciles à entretenir et à maintenir, facile à nettoyer et désinfecter,
je ne vais pas vous décrire ce que j’ai pu voir dans le métro au cours d’au moins deux décennies d’usage des métros, cela vous couperait l’appétit.
Faciliter l’effacement des tags sur les trains du métro.
Et en ce qui concerne la possibilité de charger aussi des titres de transport sur application de téléphone ?
et permettre l’intermodalité de moyens de transports avec un ticket ordinaire entre métro et bus
ou métro et tram
ou bus et tram?
Cordialement
un usager expérimenté
Vous pouvez comparer avec d’autres métros en province et dans d’autres pays y compris dans l’Union européenne
Le temps d’attente pour un ticket aux automates est une honte. Cela m’a fait louper une correspondance de train. Où sont les lecteurs de carte CB pour éviter les tickets comme dans la majorité des autres villes françaises ?
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